民生報六月24日戶外旅遊第七版介紹偉士家族愛騎老車逍遙遊
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打道東側，由北宜公路、蘇花公路，南行繞回高雄.....」。
徐天智的年齡與偉士牌差不多大，高雄的家起碼有十餘部偉士牌機車，他依心情、
路程、目的不同挑選不同偉士機車上路，和他一樣的偉士迷，在「偉士收藏家俱樂部」
有一百三十八個，全體約有近六百部偉士機車，每逢假日，這群偉士家族便成群結隊出
現某個郊區，騎著老車兜風、逍遙騎遊。
「偉士為義大利在二次世界大戰後設計的車種，因其引擎聲及特殊腹腰、尾造型，
而被取名為 Vespa (義大利文「黃蜂」之意)。偉士收藏家俱樂部的龍頭（招集人）楊超傑說，
三十六歲、身為宇音科技公司副總經理的他，投入偉士世界卻已達十八年光景，他指出，
偉士機車在歐洲問世之初，廣告即訴求騎著偉士去打獵、釣魚，或載著女友郊遊，賦予
偉士休閒印象，與台灣訴諸的交通接駁功能截然不同。
楊超傑十八歲從叔叔那兒承接生平第一部一九七三年份的偉士機車 150c.c.，起初，
這台偉士機車也僅是他上、下學通勤的工具，爾後在網路上接觸到國外的偉士俱樂部，
認識多元的偉士休閒玩法，他開始陷入偉士休閒風潮，嘗試休閒騎遊、賽車、競逐搖滾
流行(MODS)，或是收藏賞玩，現在他擁有三十部偉士機車，家中塞了滿滿的偉士，雖然
自己也有一輛轎車，不過假日出遊，他的最佳選擇還是偉士機車。
對楊超傑來說，偉士機車是件價值源源不絕的創作品，他以藝術創作者的口吻說，
偉士機車車體由鋼板打造，堅固耐用，在一般人眼中年份高的老車可能如同一堆廢鐵，
偉士機車經過整理、改裝，又可創造出新生命，無須重複投資，休閒價值永續存在。
偉士收藏家俱樂部三年前在他與同好催生下成立，新竹、台中、高雄分會也陸續崛起，
每個月，俱樂部定期安排騎遊、知性之旅、拜訪車友等活動，浩浩蕩蕩醒目的老車隊，總
吸引過往目光與驚嘆聲，有時偉士族不遠長途，由台北出發與中部家族會合，前往谷關洗
露天溫泉，「這種有點戰鬥過、經歷風沙的感覺，讓騎遊心情更加不一樣！」
一年一次大會師是偉士家族的熱鬧盛會，來自各地的偉士迷七嘴八舌分享裝修心得，
討論偉士人文歷史，或是交換零件，當然偉士選美、趣味競賽也是聚會重頭戲，近百部
偉士齊聚一堂，可教人嘆為觀止。
定期聚會外，偉士家族的個體活動也相當活躍，隻身上山下海，或是環島，頂著阿諾
豎髮平頭的謝孟潾說，自己是每日與偉士為伍(Everday with Vespa)，連安全帽、造型都
得搭配偉士機車顏色與車款，天天騎遊在偉士天地之中，而偉士家族常說走就走，隨興跑
到高雄，再借用同好的車子出遊，隨處以偉士代步。
這群偉士玩家也常到廢鐵廠挖寶，幾個人包了輛貨車，大老遠尋找廢鐵廠中的偉士機車，
「一部廢車不過一千元而已！」謝孟潾說，「回去一番整修，又是煥然一新，豈不是廢鐵變
黃金呢？」
一九九五年，當台灣網路資訊尚未蓬勃普及之際，愛偉士機車成癡的楊超傑便率先註冊
www.vespa.com.tw 網址，希望透過無遠弗屆的網際網路，推廣機車休閒運動，廣結同好，
其後，台灣的偉士公司甚至開價要將網址買下，不過，楊超傑不以利字著眼，
堅持 vespa.com.tw 屬於偉士家族的天地。
如今，偉士網站裡網羅偉士機車發展、台灣偉士機車歷史、俱樂部活動、旅遊指南、
收藏家、偉士博物館、技術研討、車種介紹等各式資訊，成為偉士迷平日溜達、聚會的空間。
成立偉士博物館是偉士家族的共同夢想，楊超傑透過網路先整理歷史文物，也積極建立
偉士家族檔案，整理車種資料庫，縮緊荷包購買珍貴骨董車，尋覓博物館地點，他逐步尋夢，
也正逐一實踐夢想。