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重型機車/市場兵家必爭 

光陽預估年需求量1萬台

  記者黃曼瑩/台北報導

  針對交通部有意開放150cc以上重型機車,台灣機車代理商與製造商,部份抱持樂觀態度,部份則表示靜
待市場環境發展伺機而動。根據台灣唯一製造生產重型機車的光陽工業表示,一旦開放150cc以上重型機車掛
牌後,預估每年市場需求量約1萬台,屆時重型機車市場將成為兵家必爭之地!


  為因應台灣未來加入世界貿易組織(WTO),交通部有意全面開放150cc以上重型機車進口,看好重型機車未
來發展前景的廠商,也早在近年曾在台灣舉辦重型機車展,以吸引愛好人士的青睞,並有機車製造商索性斥資
數億元生產製造專銷歐洲的重型機車,作為未來打開台灣市場的基石。

  包括偉士伯曾打算引進義大利偉士伯機車廠生產的250ccX9重型機車,售價約新台幣25萬元。至於汎德也
曾表示,汎德打算引進寶馬R1100R 及R1100RT等多款重型機車來台販售,售價約新台幣70至80萬元。以及三陽
工業,都表示將視市場環境發展伺機而動,不排除引進適合的本田重型機車來台,但目前仍在觀望政府政策走
向。

  台灣唯一有重型機車自製生產線的光陽工業公司經理莊家政表示,兩年前光陽工業研發中心即斥資3億元
,與工研院合作研發250ccMAZZO速克達型重型機車,強調車身外型輕巧、重量比同級車來得輕,並搭載光陽工
業自行研發的SOHO水冷式單凸輪軸引擎,以義大利、德國、法國為主戰場,由於市場反應不惡,平均一個月可
外銷1700台。

  另外光陽工業也生產外銷一款250ccEGO跨騎式重型機車,採用與工研院機械所共同開發的V型雙缸雙凸輪
軸的跑車引擎,也以法國及德國兩地為外銷市場。250ccMAZZO與250ccEGO兩款重型機車,外銷歐洲自去年至今
年,合計已達8千台。

  莊家政表示,光陽工業以前即針對台灣重型機車市場進行調查,如果台灣一旦開放重型機車牌照,預估市
場需求量大約每年1萬台,由於台灣的消費者結構與人口數有差異性,所以未來也不排除將此兩款外銷歐洲的
重型機車,進行部份改裝或更名,在台銷售。

  光陽機車認為未來此兩款重型機車,250ccMAZZO訂價約18萬元較合理;至於250ccEGO約訂價12萬元,相信
此價格具有極佳的市場競爭力,此也是光陽機車具有自製生產線,並可量產的優勢。


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